■福寿草精神（名誉会長の言葉より）（P54～55）

タイルが出る集荷先で他の運送会社だとよく割れるとの事だったのでパレット出荷を提案して当て板など使って頑丈にラップも巻いて出荷するように提案したところ荷物事故が無くなりました。お客様は輸送の事は何でも知ってると思って相談されるので、それに応えられないとお客様にそんな事もわからないの？とか言われて落ち込む事もありましたが、その日に上司、先輩に教えて頂きお客様にお伝えしたところ、わざわざ丁寧に教えてくれてありがとございますと感謝されました。その場で終わってたらお客様との信頼もなくなり自分も成長できなかったと思います。

入社当時、力仕事などしたことなかったため業務に遅れをとる日々で、要領よく仕事もこなせず期待もされず、ただただくたびれていました。ただ負けず嫌いという気持ちだけは非常に強かったので、何くそ見てろと思い頑張っていました。そして月日を経て営業乗務社員から更なる高みを目指し、路線乗務社員へ。今では班長までさせて頂いております。負けず折れず諦めず頑張っていれば必ず結果に繋がる！

私は弘前営業所でSDとして働いていますが、普段から仕事を通してお客様と積極的にコミュニケーションを取り、沢山のお客様から信頼を頂いている自負は有りましたが、会社の推し進める商品をお客様に販売する際などは、自分の中でこのお客様には必要だなと思ったお客様や確実に承諾してくれそうなお客様にしか声がけや販売しかしていませんでした。
なので、目標以上に販売などをする事はほぼ有りませんでしたが、昨年Android携帯版の着アプリが導入され時、普段の会話からこういう商品があったら便利なのにっていうお客様の声や私自身も有れば良いな思っていたので、営業所内でもいち早く商品をお客様に勧めて、登録してくださったお客様からとても良いよとお褒めの声や感謝の声を聞く事が出来、普段考えた事が無い『所内の誰よりも早く目標を達成し、1番多く登録して貰おう』と思い、今まで声がけしても無駄だと決めつけていたお客様や荷受けをしてくれるお客様や担当者様のみならず、今まで会話した事すら無かった各会社の営業や事務所の方々にも声がけをし、より沢山のアプリを勧めました。
必要無いとか、iPhoneなんですとか大多数の方に断られもしましたが、なかには付き合いで登録してあげるよという方や、快く登録してくださった方もいて、その後登録してくれた方に便利だねやアプリ登録して良かったよといった声も沢山頂きました。今回の事を通して、登録してくれた方や、断られた方とも今ではコミュニケーションとったり、より多くのお客様のご要望を身近に耳を傾ける機会が増え、仕事面営業面においても以前以上にスムーズになりました。
自分自身に課した目標も無事達成する事が出来、上司で尊敬しているCMからも褒めて頂く事が出来、ますますモチベーションの向上に繋がりました。自分自身で限界を決めずに目標を持って行動する事で結果のみならず、行動する過程でも沢山の事を学び、必ず自身のプラスになるモノを得る事が出来ると思いました。

新しく赴任された上司が荷扱いの指導を何度も何人もの人に諦めずに行った、その結果彼らの荷扱いが変った。
私が変わらないと諦めていたことが、目の前で変わっていくのを見て、名誉会長の福寿草精神を思い浮かべずにいられませんでした。

店所でリーダーをしている時期に、運行管理者試験を受験することになった時、過去問題が難しく思うような結果が出ないことが続きあきらめかけたが「自動車を今後も運転するからら正しい知識を身につける。リーダーとして班員の適切な時間管理をおこなう為に」と思い、勉強を続けたことにより合格、そして知識が身についた。何事もあきらめずに続けた結果だと思う。

私は、以前勤めていた運送会社で家電リサイクルの仕事の責任者をすることに時のことです。
前任者の退職に伴い、私が後任を任されることになったのですが、前任者より古く効率の悪いやり方で引継ぎを行ってもらったため、悪戦苦闘しながらの業務で忙しい時期は夜遅くまで仕事をしていました。精神的・肉体的にも追い込まれ辞めようと思った時期もありましたが、中途半端で終わらせたくないという思いで、同様の業務を行っている店所に相談したり、実際に出向いて効率の良い最新のやり方を学んで実行しました。最初はやり方を変えたくないという人から反発されたりしたこともありましたが、自分も試しながら、教えていくうちに業務時間の大幅な短縮に成功することができるようなりました。
どんな困難にもめげずに常に新しいことを学び、挑戦していくことは自分の成長に繋がると感じました。

一人乗りが始まって間もないころは配達する荷物をわかりにくいように積んだり、配達の順番も何回も何回も失敗しました、最初はすごく時間もかかっていました、でも先輩やマネージャーのフォロー、ノートに失敗した内容を書いていき今では仲間のフォローもできるようになりました。ここまでできるようになったのはいっぱい失敗した経験があったからだと思います。
「踏まれても踏まれても、強く野に咲く福寿草」という言葉のように失敗をたくさんしてもそこで心が負けるのではなく失敗を次にいかせるように考えたからです。

事故処理にて、相手方とやり取りをする中で条件の提示にご納得の頂けないお客様に対して、何度も納得の頂ける材料を探しながら交渉を重ね、あきらめるのではなく何かないかと努力し最後に納得して頂き示談となりました。踏まれてただ立ち上がるのではなく、太くたくましく立ち上がることに意味があることだと思っています。

越谷支店事務所にて2年目の到着業務をやらせていただいている時に着店チャーターの担当を任され、配車を組んでいたんですが届け先住所を伝え間違え、違う届け先に配達させてしまった。お客様に謝罪をさせていただき正規届け先に配達した。自分のミスにより誤配をさせてしまい、お客様に謝罪をし協力会社様にも謝罪をした際に心込めて謝罪をさせていただき、気持ちがすごく落ち込みました。ですが、お客様、協力会社様も「間違いやすいとこなので気をつけようね」とお言葉をいただき、その際に福寿草精神の心を持つことで、この経験をプラスに考えて何をすれば未然にミスを防げたのか配車依頼の仕方を再度見直すことができ、ミスがない正確な配車ができるようになりました。

入社時の研修時に名誉会長の福寿草のお話を教えて頂いてから、約12年間の勤続経験の中、数々の辛く苦しい経験をしました。その度にいつも名誉会長の福寿草のお話が頭の中で思い出し、それが励みとなり今まで頑張ることができました。今までの勤続経験様々な困難や苦労を経験してきたと思います。これから先も社会、政治、経済目まぐるしく様々な状況の変化が待ち受けているかと思います。
どんな状況下であれ、いままでと変わらず、福寿草精神、不撓不屈の精神を忘れることなく、決して諦めずに何事にも前向きに挑戦していきたいと思います。

入社１年目に整備工場で車検作業を初めて、複数人で効率良く行うよう先輩に指導して頂きましたが、上手く連携出来ず挫折や失敗を繰返し、自信もなくす事もありました。失敗や挫折もありましたが諦めず、失敗した理由等分析して毎日繰り返した結果、先輩の指導も含め時間は掛かりましたが、車検作業に自信を持って効率良く連携して行えるようになりました。失敗を恐れず果敢に挑戦する事で成長に繋がりました。

入社間もないころは、荷物の積み方も何もわからない状況で作業時間も他の人よりかかった。そこで自分にはできないと投げ出すことなく、失敗を重ねながらではあるが積み方を工夫してみたり毎日いろんなものを積み降ろししていく中で、効率化を図ったり、荷物事故を減らしていくことが結果的に作業時間も作業効率も向上させることができた。最初はとてもつらく、仕事に対してあきらめそうだったが、毎日経験していく中で今ではどんな大変な状況が起きても、あきらめることなく業務をこなしていけるようになった。

新人時代、独り立ちしてから集荷効率が未熟だった為、上司に相談し自分なりに計画した結果、効率よくなり今では、部下への指導にも取り入れ効率よく回せている。困難な業務にあたった時、心折れず自分で考え行動することにより、良い結果につながる事ができました。

忙しくてどうしようもない時に、名誉会長の福寿草精神のお言葉が心に響き、落ち着いて仕事が出来ます。このお言葉で無事故でやっていけています。

何回営業してもなかなか話も聞いてもらえず、めげそうになったが、諦めず2〜3年ひたすら営業したら話を聞いてくれて荷物の出荷に繋がった。福寿草精神を思い、諦めず、折れず、めげずに笑顔で仕事をすれば、必ず先の未来に光がある。