■西濃運輸の使命と理念

去年の秋頃に千葉支店エリア配達先にて配達を行ってる際にお客様に大きな声で挨拶をしながら仕事をしていた時にお客様から「元気がいいね、カッコイイ」と言われる事が出来た。
大きな声で元気よく、明るく挨拶をする事の大切さが身に染みて分かる。

夜勤に職変して、業務になれていない時期　積み込み作業に於いて、誤積みを発生させてしまいました。結果、間接的に誤配を発生させてしまいました。

結局、最低のサービスを提供してしまいました。
それ以降は、荷札を手前に揃え　個数確認の徹底を心掛けました。誤積みを減らすだけでも、お客様への最高のサービスにつながると思います。

たまたま引き取りに訪れたお客様が自分が良く配達を行っていた方で、引き取りに来られた際に私を見つけて頂き、「彼にはいつも感謝しています。西濃さんはいい乗務員さんがいていいですね」と引き取りを担当していた人に言って頂けたこと。商品を運ぶだけではなく、毎日誠実に対応していけば只の仕事の関係だけではあるかもしれませんがお互い毎日楽しくやっていけると感じた。

お客様に「西濃運輸のトラックは高速道路ではいつも速度をまもり、周囲を気遣った安全運転が出来てますね」と言われることができました。公共の道路を利用させて頂き仕事ができる責任感と有り難さがよくわかりました。

我々がが商品を運ぶ事により経済活動を支えていることは常に実感しています。常に社会の大動脈を担っている自覚を持ち業務にあたる。

定時集荷のお客様が、普段、別の運送会社様で送っているパレット荷物を、西濃で出せないかと打診があった。
運送方法や運賃など調整し集荷した。
配達店のドライバーの対応もよく、次回からも西濃で出荷して頂けるようになった。集荷や配達等、仕事に対し、真摯に取り組むことで、新しく関係を築いていける

入社して2年目くらいの時、個人宅の再配達で一人暮らしのおばあさんの家に家具を届けたことがあります。家主さんから一人で運ぶにはとても大変なので部屋の中まで一緒に運んで欲しいと言われ一緒に運びました。

その際「ありがとうございました、助かりました」ととても感謝されました。お客様の立場に立ち行動することはとても大切だと思いました。

自分が働くうえで、携わる商品、サービスは自分が好きなものであり、誇りに思えるものではならないと思っています。

自分が誇りに思えることだからこそ、ここまで続けてこられたのだと思います。お客様、さらには、会社内でも信頼関係を作ることが「誇り」です。

岡崎支店のプランナーとして5年目を迎えた時、当時私は、新規の獲得数字に悩んでました。
小口の出荷のお客様の新規しか獲得できておらず、中堅社員となっていた時期のため、かなり焦っていました。
そんな時、たまたま既存のお客様に訪問している時に、同行他社から運送会社の値上げに困っていると言う情報をいただく機会があしました。
即、ご紹介頂いたお客様にアポを取り、訪問したところ、パレットの出荷を定期的に行なっているが、他社だとサイズ、重量に制限があり、難儀しているとお聞きしました。弊社であれば、パレットのサイズ、重量によって、路線便やメガエキス等が使え、更に制限がない旨を伝えたところ、非常に好感を持っていただけました。運賃やリードタイムで何度もお打ち合わせをして、獲得に至る事ができました。
また、今回のお客様は海外に工場があるため、輸入業務も行なっていることが判明し、まだ獲得には至っていませんが、スポット案件の輸入等は弊社を使って頂いております。
諦めずに地道に新規、既存のお客様を訪問しその話の中から、出荷の商品を探し当てて、収入に結びつけることがプランナーの使命だと実感することが出来る出来事でした。諦めずに挑戦し続けることが大事だと気づくことができました。

会社にてお客様がお持ち込みして頂いた際に、明日も同じ荷物を持ち込みたいとお話を頂いた。しかし自分が明日公休な為、同じ現業社員の同僚に対応を頼んだ。現業社員でもお客様とコミュニケーションを図れば信頼して頂いた。自分だけではなく現業社員の同僚ともしっかりと引き継ぎをすれば他社員との信頼関係を作ることができた。

一人立ちをしてから配達や集荷に追われてシェアアップや新規案件の獲得ができなかった。そんな中、配達は毎日あるが集荷がないお客様に「何か出荷の商品ありますかと？」聞いたところ「積極的に言ってくれるならお願いしようかな」と言ってもらえた。
運賃等の交渉もあった為、すぐ支店のリーダーへ相談し翌日にはお客様に提案できた。
スピーディーに対応できたため当時はミニ便だけだったが今ではロットのある商品も出してもらえるようになった。お客様に提案したこと、要望を頂いたことを社内で共有し自分でも理解し誠意ある行動でお客様、社内と信頼関係を築いていく。

集荷先でシェアアップを頼むのに上の上司に掛け合い、普段、別の所に出す荷物を西濃運輸に出して頂き、売り上げUPに繋がりました。まず自分自身の営業に自信を持ち、その後継続的に毎月の売り上げUPに貢献出来ました。

自分は西濃運輸野球部に所属している。野球部の使命は、都市対抗野球大会に出場し、西濃運輸を全国に宣伝することである。今年も都市対抗野球大会に出場することができた。野球を通じて西濃運輸の社名をより多くの人に知ってもらえれば、自分の仕事に対する意識も上がった。西濃運輸の一社員として野球を通して、社名を宣伝できていることに関して誇りに思う。

私の配達場所が、お店が沢山ある商店街なので、物価などの影響がかなり受けるところで、人は以前より増えたのですが、材料費が上がって利益があまり出てないとか聞くようになっています。
そのような中、西濃運輸には、まだ耐えうる力や、まだ発展していける力があると確信しています。
だから、この先の不安を考えることなく、いままで以上に、お客様のコミニュケーションなど良くとり会社とのつながりを大切にしていけば、ゆくゆくは会社の発展に繋がっていけると思います。以前は、飲食店に働いていたので、物価上昇などの材料費が上がってると、なかなか利益がでないので、自分自身も、少しでも会社が発展出来るように、尽力をつくしてゆくゆくは社員にも幸福な未来になる会社だと思ってます。

自分達の仕事が経済にどれだけ大切か常に思ってます。自分達の仕事がどれだけ経済に必要か。そんな仕事ができていることに誇りをもってます。

入社一年目の出来事です。入社した当時私は遠方から引っ越してきてすぐに西濃運輸に就職しました。遠方から来た事もあり場所も道もわからない状態での初めての配達の仕事でした。１からすべての事を覚えないといけませんでした。先輩の隣に乗り、丁寧に教えてもらいながら配達していますが、その中で道も覚えないといけない、配達先も覚えないといけない、早く仕事を覚えないといけない、いろいろなことを考えながらで、毎日が大変でした。でも、わからない事は先輩が教えてくれたり、周りの先輩達が教えてくれたり、はじめは頭がパンクしそうになったけど先輩達のおかげで、自分の中でしっかり整理することが出来て、効率良く配達出来るようにまで成長できました。今では他の人の手伝いでいろいろなことを任されています。自分の任されたことを、出来ないと決めつけないで周りの意見を聞き自分の中でしっかり整理して、解決することで出来る事が増え、自分の成長に繋がっていきます。

夜間、高速道路で、当社のトラックの走行を見ていると安全に徹している。路線を代表する会社であると改めて感じる誇りの持てる会社

経済変動があっても、最近でいえばコロナの時にも給付金があったりと西濃運輸は社員を大切にしていると思う
減収減益、倒産、破産などコロナの時はたくさん出ていたが、西濃運輸はしっかりと社員の為にきっちりと給料、賞与など崩れていなかった。私も、西濃運輸に15年勤務して、西濃運輸は社員だけではなく、社員の家族も大事にしてると思っております。
コロナ禍でもしっかりと会社として社員を守っていただいております。

私は、大阪市中央区のオフィス街を担当しています。
コロナウイルスの猛威による緊急事態宣言により、多くのお客様がテレワークや業務縮小により会社に来れなかったり、時短営業での出勤を余儀なくさせられています。
お客様からのお話も売り上げが上がらなく困っている。この先が心配だとの声を良く聞きます。その点　西濃運輸は、売り上げが下がったとは言うものの、この経済状況の中充分な体力を持っている素晴らしい会社だと痛感しています。
私は今、輸送を通じて日本の産業、経済に貢献する立派な会社に勤務していると自負しています。
これからも　お客様との　繋がりを大事に会社の発展、自分自身と西濃運輸に勤務する大勢の社員の幸福の為に尽力したいと思います。私は入社4年目になります。
転職のきっかけは、以前の会社の経営状態に対する不安からです。今回のコロナ禍でその不安は的中した様です。ですが今、私は業界最大手の西濃運輸で働かせていただいています。
自身の明るい未来に向け人生を託す価値のある企業だと心から感じています。少しでも会社を発展させる事が出来る様に尽力させて頂きます。

他社でお断りされている輸送商品を自分担当の輸送方法を提案して発送する。（JITBox・貸切・スーパー10・ビジネス便・西部便）Ｎｏと言わない西濃運輸。

自分は初めSDとしてこの会社に入りました。でも、一人でやれるようになってすぐ足の状態が悪く、休みがちになってしまいました。会社に迷惑かけたくなくて辞めることを考えましたがその時の課長が今の倉庫の仕事を紹介してくれました。
今、自分が会社、家族の為に働けているのは自分を辞めさせることなく今の倉庫の仕事を紹介してくれて会社の理念があったからだと思います。経済問題の生活安定に応えるの理念はその人、家族を支えてくれるのはもちろん、会社を発展させることにも繋がると思います

配達や集荷の時にお客様と色々な雑談や相談を積極的に行い、コミニケーションを取ることによって仲良くなり、他社荷物の獲得に繋がった。売り上げが上がったことで、給料も上がりやる気と幸福感が出る。

路線乗務員として西濃運輸に出入りするなかで、あいさで始まりあいさつで終わることを学びました。そこからコミニケーションがスムーズに取れる様になりました。お客様に愛され信頼されなければなりません。そのためには礼節が必要不可欠です。

入社してまもない頃、添乗教育を受けている時、分からないことが多く注意や指導を受け自分の不甲斐なさを実感しました。ですが諦めずこの先の成長の為に必死に努力し教えていただいたことをメモしたり他の上司にも聞くなどして自分の身になるまで最後までやりとげて単独乗務させていただけるまで成長することが出来ました。「福寿草精神」という言葉にもあるように何度大きな障がいに直面したとしても諦めず自分の成長、会社の力になる為の努力をおしまずにやり抜く精神力を持つことが重要であると思うことができました。

入社二年目で柏支店事務所での勤務1年目、コールセンターでたまたま対応したお客様が荷物が届かないとかなりご立腹(クレーム)でした。
私自身、確認の時間が必要でしたので時間を頂けるようにお願いの電話をしました。
しかし、現時点でご立腹のお客様でしたので時間を頂くお願いをする前に、お客様からのお話につかまってしまい、やむえずデータの確認での対応となりました。
データ上2伝票で1トンを超える美容室のイス等でしたが詳しく話を聞いていくと、届かない事よりも、ご友人が新しく開業する店舗への配達荷物で開業と同時に転職する予定だったようでした、現在働いている店舗にはまだ転職の話をしていないにも関わらず、出荷人様から現お勤め先に連絡が入ってしまい、お客様自身でタイミングをみて話そうとしていたのが、出荷人様から伝わってしまったとかなりご立腹でした。
こちらとしても届かない事実は変わりませんので、お客様の熱が冷めるまで丁寧な受け答えに徹し、届いていないお荷物をどうするかをお話ししたところ「西濃さんが悪いわけではないのに色々話を聞いてくれてすまない。荷物はこれから友人と取りに行くので用意しておいてください」とお話を頂きました。
出荷人様にはお客様ではなく西濃からこういう事があったと伝えるのでこれで解決と納得頂き対応終了しました。ご立腹なお客様や、上から目線の出荷人様等様々なお客様と接する業務なので、どんなお客様でも対応は変えず、丁寧な受け答えで印象は悪くなることはない、自分自身もそうですが、丁寧な受け答えをしてくれるお客様には何かあればすぐに連絡を行います。
それと同じように○○支店の○○さんと言われるように努めています。

私は入社以来5年間、目立った結果が出せない日々が続きました。苦しく、悔しい時期が長く続きましたが、6年目にして花を咲かせることができました。自分で打破するには頑張る以外に道はない、自分で切り拓くチャンスを掴むまでは諦めない、そうしていくうちに何とか結果を出すことができました。踏まれても踏まれても強く野に咲く福寿草、とあるように、頑張って立ち上がり続けることで本当の強さを身に付けれるのではないかと思います。

自店、他店問わず荷積、荷卸しの際は隣の方やすれ違った際は挨拶する様に心がけている挨拶することにより、他店の方とのつながりが出来ますし、いざって時はお互い助け合える

ツーマン配達に行ったときに新入社員の言葉遣いが良くなくてお客様に基本から教育しないと印象が悪くなるよと指摘されました。第一印象で会社のイメージが決まってしまうと感じたできごとです。

常にお客様には「挨拶、礼節」を忘れないようにしています。
その結果、他社の荷物を出してもらったりしています。福寿草精神を忘れることなく、仕事をしていた為、お客様とも深く関係を築く事ができました。

入社して、１年ぐらい経ったころ集荷先で「〇〇通運で出荷予定だった荷物、ドライバーに断られて、小林さんとこならどんなですか？」と尋ねられました。話を聞くと、翌日着が不可能で、さらに上積み厳禁で、うちは混載だから、無理と言われたらしく。どうにか役に立ちたいと思い、ふと思いついたのがJITBOXでした。
すぐ、運賃や、翌日配達可能かなど、事務所と相談したのち、提案しました。お客様も喜んで納得していただき出荷して頂きました。時、氣を逸しないと言う言葉の意味を理解して普段からコミュニケーションや気配りができていたからこそこの様な形で行動でき出荷していただけたのだと思ってます。

お客様から福岡まで大きめの木箱4個、才数にして約2.5トンを今週中になるべく安く着けたいと言われ、着店チャーターだと高くなるので発送担当者に相談したところ、今日と明日の2回に2個ずつで分けて発送してもらい、路線乗務員の方にもこの様な商品が来る事を予め話してくれていて残荷になる事なく希望の着日に最安の手段でお届けする事が出来ました。後からお客様に「無理を承知で西濃さんに相談したんだけど、ここまで発送の方法を探してくれるとは思ってませんでした」と感謝のお言葉をいただいたので発送担当者と路線乗務員の方にそのまま伝えました。

今から、５年以上前、私が営業乗務社員をしていた時に、配達にお伺いしたお客様より、機械を運んでほしいと言われ、商品を見た所、無梱包の機械で当時の私は、輸送に対する知識も無く、その場で答える事が出来ませんでした、お客様は、他の運送業者にも断られ、早く故障した機械を修理に出したい様子で、大変、困っていました。何とか翌日まで時間を頂き、　支店に戻った私は、先輩と発送担当に相談をして、パレット輸送の方法を教えてもらい、翌日、午前中にお客様に輸送方法と見積書をお持ちしました。早速、その日の午後にこちらからパレットをお持ちしパレット輸送で機械を発送することが出来ました。　この件を機に商品の出荷を頂けるようになりました。今も、取引は続いており、困りごとがある時は、度々電話が来て、「ＮＯ」と言わずに対応しております。決して「ＮＯ」は言わない。それがチャンスと信頼に繋がる。

入社して一年目の体験です。初めてコースを任され業務に励んでいました。そんなとき、出荷をいただいていたお客様からクレームをいただきました。内容は先日出荷した商品が午前配達希望が夕方に届いたというものでした。正直、自分ではなく配達店での問題であり、どう解決していいかわかりませんでした。会社に戻り発送担当に伝えたところすぐに配達店から謝罪と事情をお客様に連絡するように対応してくれました。後にそのお客様に伺ったところ、逆にその対応の早さに自分をほめてくださいました。後に他社に出荷していた商品も全て貴社に変えてくださいました。クレームであっても真摯に聞き届けること大切だと感じた体験です。

入社して7年が経った頃部署替えがあり、会計より到着に所属替えがありました。会計と到着ではやることも時間配分も違っていました。到着は計画業務では無く発生業務なので、初めはこなして行くだけでした。
パートさんの時間内に終わらなかった物が残っている事に気づきました。

私は正社員の採用面接に１度落ちています。しかし仕事をし、子供を育てなければならないと必死の思いで２回目の面接を受けパート社員として採用されました。
１回目の面接で採用されなかった理由を担当者に聞き、理由が男性では無かったから。と告げられました。その時の悔しさから、誰にも負けない程に電話を取り、誰もが嫌がる仕事も進んでやろうと決め日々の業務をこなしました。業務の内容もわからずただ突っ走っているだけだったと思います。しかし、そんな時に正社員への採用のお声を掛けていただき、本社研修センターへ研修に行きました。研修センター長に「あなた方は今まで誰も成しえなかったすごい事をして今この場にいます。」とおっしゃっていただき、何年も何年もこれでいいのか？と自問自答しながら働いて来た答えをいただいた気がしました。だから正々堂々と言えます。一生懸命自分以外の事を考え行動すれば、自分も幸せを得られる。お客様が面倒な作業が無く発送業務ができるサポートを全力でやる。それが私の喜びに繋がるという事。
誰かがやるであろう精神では喜びが半減してしまう事に気が付きました。心くばりをやめない事で関わった人全てが少しでも嬉しいと感じる事ができます。

私が入社し、単独でコースを回り始めた頃、前任者からの引き継ぎで集荷の少ないコースでした。その少ない中でお客様から急な集荷依頼等にも断ることなく目の前のお荷物を頂くことに集中していました。自分自身、普通に日常をこなしているだけでしたが、私のしている行動をお客様が評価してくださり次第に集荷も増えていくようになりました。忙しい時もあり荷物を断りたい時もありましが、簡単に断ることで今まで積み上げたものがすぐに崩れてしまうという事を理解できるようになりました。今ではお客様から僕だから荷物を出すと言ってもらえるようにもなり安定して仕事をさせて頂けるようになっています。お客様から出して頂いた商品を断ることなく、無理なときでも近くの仲間に応援をお願いしたりして対応する事で信頼を得られる物だと思います。それは、仲間の応援に自分が行くという意識も出来るようになるので会社内、グループ内でも相乗効果が一層あるものだと思います。

支店止めとして入ってきた個人様宛荷物の引き取りを対応した際、お客様が最初から憮然とされていて、まずは荷物をご一緒に確認しお渡し致しました。しかしその様子が気になったため、「何か不手際がございましたでしょうか？」とお声掛けしたところ、はじめてお客様より理由がうかがえました。聞くところによると先日留守電に荷物が入ったとメッセージが残されていたが、会社名のみで支店、住所、電話なども吹き込まれていなかった。とりあえず折り返し電話をし、支店の場所など確認し、さらに車のパーツなのでサイズや重量も確認しようとしたところ面倒くさそうな声で「結構大きくて、30キロぐらいじゃないですか」との回答だったとの事。実際重さは１０キロもありませんでした。2人のぞんざいな態度にご不快な思いをされていたそうで、もう西濃は利用したくないとのことでした。
私の方から代わって謝罪をし、教えていただいたことにお礼申し上げ、指導のうえ社内で共有し今後の改善させていただく旨を伝えました。お帰りの際には表情も和らぎ、少しはお怒りもおさまった様子でした。その後、対象者の上司に報告し指導、事例の共有をお願い致しました。今後そのお客様が西濃をご利用いただけるかはわかりませんが、今以上によりよい対応を心がけたいです。心くばりを欠いた対応が今回の事例かと思われます。最初に電話を掛けた事務員も、お客様が西濃を初めて訪れる方かもしれないという考えが及べば、もう少し丁寧な案内をできたことでしょう、折り返し連絡に対応した事務員は自覚がなかったようで、もしかすると忙しい中で慌てていたかもしれませんが、顔が見えないだけにより対応に気を配ることが必要だったことが抜けていたように思います。お客様がどんな情報が欲しいのか想像し行動していれば、お互いの手間も減りより良いサービスに繋がるはずであり、顧客第一主義の精神を再認識する機会になりました。

私がまだSDの業務をしていた時、お客様の要望に出来るだけ応えた作業をしていました。(納品時に商品を種類別に仕訳、指定時間有料配達ではない商品を、荷受主様の要望に近い時間にお届けする等)

その結果、お客様との円滑なコミュニケーションが出来る様になり、信頼を得る事が出来て 既存の出荷主様のシェアアップ、新規荷主様の獲得に至りました。やはりお客様を大切にする事は、自分自身にもプラスになるし、会社にとってもプラスになるし、良い事の連鎖が続いて素晴らしい事だと思います。

私は、プランナーとして日々新規顧客の開拓や既存荷主との交渉業務をしております。私がプランナーになる前の自店では、顧客との結びつきが足りていなかったと感じていました。
その理由として、私がプランナーになりたての頃、既存顧客への挨拶訪問を行っておりましたが、顧客の担当者より前任の担当者の名前を知らないと言われることも多々ありました。
新規顧客への営業訪問でも担当者の方より以前に出荷の声掛けを電話連絡したけれど返答もなく営業担当者も来なかったと聞いて残念な気持ちになったことがありました。
そんな中で私が既存のお客様とのお約束（訪問日、時間、見積り、納期）を要望された期日で対応することでお客様からの出荷も増え名指しでの連絡をいただく機会が増えたことからお客様からの信頼をいただけていると実感ができております。
信義（お客様とのお約束を必ずまもる）を大切にすることで信頼が向上することを自店の事務職・現業及びSDに伝えることで、配達、発送、到着、引き取りなどのお客様と触れ合う部署で名前で呼んでいただける機会が増えていることが感じられます。

これからも職場の仲間と思いを共有していきたいと思います。お客様とのお約束は必ず守ることで信頼関係が生まれます。たとえどんなに安い料金で輸送できても信頼の無い会社では商品を預けていただけないと思います。私が顧客なら約束を守らない担当者であれば、納期の遅れや輸送の商品事故が発生した際のトラブル対応などの品質も疑うからです。これからも信義と礼節を以って業務を遂行したいと思います。

過去に工務課の先輩が言っていた話です。乗用車をいつも綺麗に洗っているがトラックはあまり洗わない社員に対して「乗用車はお金を遣うがトラックはお金を生む道具なのに…」とポツリ。それを聞き先輩は「トラックが無ければお客様の商品を大量に運べないし高額なトラックを会社が買って貸して貰ってる」との事

到着後、止め置き場で外損あり荷物を、梱包不備荷物として集荷時による前事故扱いにした結果、事故請求が請求されないようにしました。お預かりした荷物外損した事に対して、まず謝罪し真摯にお話しすることによって、お客様との関係が円滑になり、事故請求されない事になりました。

集荷に伺った際に、前回止めさせて頂いた場所に止めましたが、荷主様からその止め方は良くない。と、ご指摘を頂きました。乗用車を動かして頂き、狭い所に誘導されながらも
止めなおしてから積込作業を始めました。
荷主様は路駐ではなく、敷地内に止めてほしかった様でした。クレームまではいかなくとも、荷主様から言われた時に安全を考えて路駐をしましたが、自分の気持ちとしては無理難題を言われた気持ちになってしまいました。
迅速に行動をとれず、躊躇してしまった事がありました。このテーマを読んだ際に今回の事がすぐ頭に浮かび、その時の対応ひとつで当社と築いてきた関係性や信頼が失う可能性がある。と、改めて感じました。

1年程前にお客様都合のクレーム電話が事務所にかかってきました。筋の通らない事を永遠に言われましたが真摯に受け止め、態度も変えず誠意を持って対応したことによりお客様に理解をいただき納得していただけました。クレームをどう対処するか？そのクレームのピンチをチャンスに変えることが最大のテーマのつながりと考えます。